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Cayenne Turbo Electric 2026
BMW Serie 7 e i7: Lavado de cara en 2026
BMW Serie 7 e i7: Lavado de cara en 2026

La séptima generación del BMW Serie 7 se presentará en 2026 con un diseño completamente renovado. Hemos creado una imagen gráfica con una perspectiva fotográfica, pero aún está por ver si se corresponderá con la realidad. Aproximadamente cuatro años después del debut de la serie, el buque insignia de la marca de Múnich se someterá a lo que se conoce como «impulso del ciclo de vida», que ofrece mucho más que cambios cosméticos. Los primeros prototipos, que se han visto en pruebas de conducción alrededor del circuito de Nürburgring, revelan que BMW se está volviendo más atrevido en cuanto al diseño: la llamativa parrilla doble sigue dividida en dos partes, pero gracias a las barras horizontales parece más baja y menos imponente. Además, las estrechas luces diurnas se han rediseñado para convertirlas en barras de luces diurnas más delicadas. La parte trasera presenta una firma luminosa horizontal más clara, inspirada en el diseño del Serie 5. Cuatro tubos de escape trapezoidales revelan que se seguirán utilizando potentes motores de combustión, mientras que no es necesaria una variante de carrocería alargada, ya que el modelo G70 actual ya se entrega de serie con una distancia entre ejes larga.En el interior, BMW apuesta por una revolución tecnológica. El nuevo Panoramic-iDrive, una evolución de la clásica pantalla Head-up, proyecta información relevante para la conducción en todo el ancho del parabrisas, sustituyendo en gran medida al cuadro de instrumentos convencional. El conductor maneja el sistema a través de una pantalla táctil central con la denominada lógica Quick Select y una nueva unidad multifunción en el volante, cuyos botones proporcionan retroalimentación háptica. Junto con la proyección 3D opcional en el campo de visión del conductor, el sistema permite un manejo intuitivo y sin distracciones. Otro aspecto destacado es la integración de las innovaciones de la «Nueva Clase», que BMW irá incorporando progresivamente en todas las series a partir de 2025. Entre ellas se incluyen una electrónica de a bordo más conectada y ordenadores más potentes, que crean las condiciones necesarias para los nuevos sistemas de asistencia de nivel 3. Los sensores adicionales en el faldón delantero apuntan al uso del sistema Personal Pilot, que permitirá la conducción autónoma temporal en situaciones definidas.

Febrero 22, 2026

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El nuevo SUV eléctrico de un fabricante estadounidense combina la autonomía de una berlina con el espacio elitista de una furgoneta. Una extensa prueba invernal de más de 8000 kilómetros en Europa, en la que los vehículos de preserie recorrieron el trayecto desde el centro de desarrollo de Múnich hasta el círculo polar ártico, confirma esta elevada y cumplida exigencia. El equipo de desarrollo examinó tanto el comportamiento en tramos de autopista sin límite de velocidad como la recarga en conexiones trifásicas de corriente alterna europeas y en las columnas de recarga rápida más modernas. Se probó la interacción entre la propulsión, la potencia de recarga y el confort en condiciones de frío extremo y calor estival, con el fin de satisfacer las expectativas de los clientes europeos.Diseño y espacioCon una longitud de unos 5,03 metros, una distancia entre ejes de más de 3,3 metros y un coeficiente aerodinámico de 0,24, el SUV es sorprendentemente aerodinámico a pesar de sus impresionantes dimensiones. La silueta plana y las manillas de las puertas empotradas subrayan su elegante aspecto. El parabrisas elevado se extiende sin interrupciones por encima de las cabezas de los pasajeros y, junto con el techo panorámico de cristal, proporciona una sensación de amplitud. En el interior, el vehículo ofrece espacio para entre cinco y siete adultos, según la configuración. La segunda fila de asientos se puede plegar eléctricamente en el suelo; en el futuro también estarán disponibles asientos individuales. Un compartimento de almacenamiento adicional debajo del capó delantero, el llamado «frunk», tiene una capacidad de 227 litros y, gracias a los cojines, se puede convertir en un asiento. Si se abaten los asientos traseros, el volumen de carga aumenta hasta 3450 litros.

Febrero 22, 2026

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Febrero 21, 2026